Луцкий Верхний замок - один из наибольших и древнейших на Украине. Построенный в основному последним великим князем Галицко-Волынской Движении Дмитрием- Любартом в 1340-1385 годах, он служил резиденцией главы государства...
Воротная башня
Верхний замок - своеобразная историко-архитектурная эмблема Луцка. Он хорошо сохранился и сейчас реставрированный. В народе, а кое-где и в краеведческой литературе этот замок называют Любартовим - за Именем литовсько-волинського князя Любарта, який вступил в брак с волынской княжной Бушею и которому 1340 года досталась Волынь.
Этот замок однин из наибольших и древнейших в Украине. Построенный в основному последним великим князем Галицко-Волынской Движении Дмитрием- Любартом в 1340-1385 годах, он, вместе с примикаючим Окольним замком, служил столичной резиденцией правительства и главы государства. Именно роль последней столицы Галицко-Волынского государства, наследницы Киевской Руси, делает этот замок отличным от всех замков Украины. В свое время он также считался фортификационной памяткой старины Литвы, Польши и России.
После смерти Витовта польский король попробовал овладеть луцкой твердыней, а через нее и всей Волынью. Тем не менее во время короткой, но жестокой и кровопролитной Луцкой войны 1431 года страж Волыни выдержал свыше месячной осады и разрушительных штурмов польского войска и отстоял независимость края.
Смещенный из великокняжеского стола в Литве, Свидригайло как альтернативу избрал Луцкий замок, расстроив здесь свою резиденцию автономного государства по литовскому образцу.
В течение многих возрастов здесь действовало краевое правительство и соборный крилос Луцко-Острозкой епископии, собирались сеймы и суды волынской шляхты. Знаменитая замковая канцелярия создала и сохранила для Украины полтора миллионы документов из ее истории. Через эту школу административного управления прошла плеяда выдающихся общественных и государственных деятелей, среди которых был и гетман Украины Иван Виговський.
Сегодняшний архитектурный комплекс Луцкого Верхнего замка включает в себя Въездную, Владичу и Стирову башни, соединенные стенами, дом шляхетських судов XVІІІ ст., уездную казну поч. ХІХ ст., а также археологические остатки собора Ивана Богослова ХІІ ст. и княжеского дворца XІ- XVІ ст.
В замке, на фундаментах княжеского дворца, который примыкал к Въездной башне, последним луцким старостой Ю.Чарторийским был сведен дом уездной канцелярии и шляхетських судов. Ныне в нем разместился художественный музей отдел Волынского краеведческого музея.
Посреди замкового двора от древнерусских времен существовала соборная церковь Ивана Богослова. В ней похоронены луцкие князья и епископы, среди них и строитель замка Дмитрий- Любарт. Сейчас над раскрытыми археологами мурами древней святыни, которая 600 лет была духовной столицей восточной Волыни, сооружен павильон, в котором планируется создание музея.
Домик с колонами - уездная казна военного ведомства - постав на месте двора владыки в 1807 году и ныне приспособлен под выставки частных коллекций.
За уездной казной расположенная Владича башня, удерживаемая в давние времена на средства владыки, от чего и получила соответствующее название. В ней кроме экспозиции замкового арсенала можно посетить и единый в Украине музей звонов.
Владыча башня
Под муром, который смыкает Владичу и Стирову башни, находится довольно большой подвал, в котором сохранялись запасы продуктов на случай осады замка.
Стирова башня использовалась замковой канцелярией и архивом, итак, собственно, благодаря ней сохранено полтора миллионы документов в так называемых гродських книгах. Подвальный сверх башни служил тюрьмой для осужденных к смертной казни. В ней провел последние дни своей жизни поэт и общественный деятель XVІІ - начала XVІІІ ст. Данил Братковський.
Часть старого города и замка Любарта
Будущее национального памятника архитектуры Украины - Луцкого замка - видится дирекции Луцкого государственного историко-культурного заповедника в восстановлении его исторического архитектурного образа путем дальнейшей реставрации и показа функций через музеефикацию замковых объектов.
Новый справочник КОМПАСС Украина! Украинские предприятия всех отраслей и видов деятельности (производители, дистрибьюторы, дилеры, оптовые торговцы, экспортеры и импортеры продукции и услуг). Скачать!
Всего комментариев к статье «Замки Украины - Замок Любарта - Луцк»: 2
В публікації використано мої фото з сайту http://photoua.net/ без мого дозволу, що порушує закон про авторські та суміжні права. Будь-ласка, або приберіть ці фото з свого сайту, або вкажіть їх джерело.
Люди добрі! Невже у всьому Луцьку не знайдеться людини, що досконало володіє російською мовою?! Те, що написано на Вашому сайті, мені, народженій в Луцьку, соромно читати. Вєрка Сердючка українською володіє набагато краще, ніж Ви російською. Зверніться до філологів, не ганьбіть місто!
Ответ: Виктория, напишите Вашу статью на Вашем родном языке и мы ее с радостью опубликуем!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Долгое время компания Acer выпускала весь свой модельный ряд ноутбуков на базе одного дизайна. В целом он был довольно приятен на вид. Но поскольку стоимость мобильных компьютеров этого производителя доступна среднестатистическому отечественному потребителю, ноутбуки с лейблом Acer встречаются довольно часто, особенно если пройтись по коридорам технического университета. А все, что часто видишь, со временем приедается и уже не вызывает того же впечатления, что и раньше.
Электронная почта прочно вошла во все направления деятельности мира информационных технологий и для многих обитателей его стала явлением обыденным и повседневным. Последнее, к сожалению, постепенно привело к формированию слишком заниженной оценки пользовательских действий при работе с электронной корреспонденцией. В итоге можно с полной уверенностью констатировать следующий печальный факт: современный пользователь не умеет составлять email-сообщения.
Мировой нефтяной кризис в начале 70-х годов прошлого века заставил развитые страны задуматься о проблемах энергосбережения, в результате чего, автомобильная промышленность сделала качественный рывок в плане снижения удельного расхода топлива.
